Песню группы «Любэ» «Дорога домой» знают и любят многие. Она, как народный гимн самой лучшей из дорог – дороге к дому, где тебя любят и ждут. Правда, поёт Николай Расторгуев о возвращении из далёких краёв по железной дороге. Живи он в Каслях, и возвращайся ежедневно по нашим автомобильным дорогам (особенно, в частном секторе), вряд ли на свет появилась бы такая трогательная и задушевная песня…
В современной дорожной истории Каслей более уместно: «Этот стон у нас песней зовётся», так как «погибли» на Каслинских дорогах не одно колесо, и не одна подвеска… Причём, стон как водителей, так и пешеходов – асфальтовые дороги все в ямах и выбоинах, а от дорог без твёрдого покрытия в подавляющем большинстве случаев осталось только название, и в реальности – это уже и не дороги, а направления вдоль стоящих рядами частных домов. Там, где по ним ежегодно, или раз в несколько лет проходил грейдер, многие дороги превратились в русла грязевых потоков: грейдеры, равняя поверхность, выгребли грунт на обочины, оставив углубления длиною в улицу. Отсыпать же их гравийно-песчаной смесью или другой подсыпкой, никому в городской администрации в голову, видимо, не пришло. Вот и остались эти «русла», углубляющиеся с каждым дождём оттого, что автомобили, проезжающие по грязевой жиже, «выплёскивают» эту грязь всё на те же обочины, «наращивая» их высоту в сравнении с проезжей частью. Во многих местах таких «дорог» располагаются огромные, хронические, долго сохнущие лужи.
Тротуары в частном секторе имеются только изредка и фрагментарно. Поэтому, картина, когда школьники бредут в школу и домой в непролазной грязи, а малышей мамы, по меткому выражению одной из них, по грязным лужам «тащат в детсад на пупке», — для Каслей, скорее, правило, чем исключение.
Правда, после нашей публикации материала о «ремонте» дороги на перекрёстке Уральской и Труда, городская власть, будто бы встрепенулась, и четырежды прогрейдировала улицу Карла Либкнехта, попутно нарушив возле домов №31 и №44 какие-то элементы конструкций, относящихся к подземному газопроводу. Жители улицы обратились к газовикам, но те уверили их, что опасности нет, так как, запаха газа не ощущается.
А ещё говорят, что прогрейдирована и отсыпана улица Л. Толстова, где, по слухам, проживает заместитель главы города Касли — Дмитрий Дерябин…
Дорога, дорога, ты знаешь так много…🎶
Печальную дорожную реальность Каслей взволновала информация, присланная городским Советом депутатов, где говорилось, что уж в этом-то году!..
Якобы, согласно муниципальному контракту на летнее содержание дорог, все (!) улицы Каслей без твёрдого покрытия будут отремонтированы. То есть, прогрейдированны и отсыпаны.
Новость нас приятно удивила, но… осталось устойчивое чувство недоверия. Так сказать, «свежо предание, да верится с трудом». Мы обратились к городским депутатам за разъяснениями – информация-то прислана была ими.
🧐И тут выяснилось, что информация та была «добыта» из администрации городского поселения, и у народных избранников она вызвала такие же сомнения, как и у нас.
28 февраля городской Совет депутатов направил исполнительной власти Каслей запрос на предоставление путевых листов и общего журнала проведённых подрядной организацией работ по летнему содержанию дорог в прошлом году, чтобы проанализировать информацию и сравнить с планами нынешнего года.
В ответ из администрации городского поселения, 25 марта, пришёл достаточно пространный ответ, суть которого вкратце сводилась к тому, что нужные депутатам журналы не велись, путевых листов администрация не имеет. Так как ведение всей затребованной документации не предусмотрено контрактом. Далее депутатов посылали за информацией на сайт госзакупок zakupki.gov.ru
Хотя ранее депутаты уже изучали «закрывающие» документы, размещённые на портале, и уже задавали «неудобные» вопросы городским чиновникам, но всё же «сходили» на «…gov…» — вдруг, что-то новенькое размещено? Изучили всё ту же размещённую там документацию и… опять ничего не поняли!
💬- В этих документах нет никакой конкретики, а именно: в какие даты, по каким адресам, в каких объёмах, какими силами и средствами проводились ремонтные работы по контракту? Какие при этом использовались материалы, где и по какой цене они были приобретены? — рассказывает председатель Совета депутатов Каслинского городского поселения, Николай Викторович Глухов. – Мы уже указывали ранее на эти пробелы в отчётной документации, которые не позволяют нам отследить, на что именно потрачены бюджетные деньги по этому контракту. Наша позиция, что этой «непрозрачности» быть не должно. 17 июня, мы направили в городскую администрацию новый запрос – на предоставление документации по контракту на текущий год, и снова получили теперь уже кратенький ответ, где говорилось, что акты на выполненные по контракту о летнем содержании дорог нам надлежит искать всё на том же портале госзакупок.
💬- Мы вновь изучили, размещённые там документы, — вступает в разговор председатель профильной депутатской комиссии Андрей Николаевич Перескоков. – Ничего с прошлого года не изменилось! Документация такая же непрозрачная и очень странная. Например, в локальном сметном расчёте к муниципальному контракту по летнему содержанию дорог на приобретение отсыпки не заложено ни грамма и ни рубля! Тогда, как, например, в Григорьевке, с её населением менее тысячи человек, заложены конкретные средства на приобретение конкретных 750 тонн материала для отсыпки дорог! Более того, когда на заседании нашей депутатской комиссии мы задали свои вопросы заму главы Каслинского городского поселения Дмитрию Дерябину, он также ничего не смог нам ответить, кроме «идите на «…gov…», там всё опубликовано».
💬- Сельские поселения Каслинского района передали полномочия по летнему содержанию дорог районной администрации, и там работы ведутся полным ходом, — вновь вступил в разговор Николай Викторович Глухов. – Там – всё конкретно и понятно, а работы ведутся полным ходом. Достаточно сказать, что на конец июня было отгрейдировано порядка 80% дорог, около половины из них уже отсыпаны!
Последняя информация нас, честно говоря, поразила! Возник резонный вопрос: «А городскому поселению что мешает передать полномочия в район, а не осваивать те жалкие 1 843 718, 4 руб., заложенные в контракт на летнее содержание городских дорог? Гордыня? Или какие-то более приземлённые причины»?
Дорога, дорога, ты знаешь так много…
И напоследок, мы хотели бы привести Вам, дорогие читатели, некоторые позиции из локального сметного расчёта к муниципальному контракту городских властей на летнее содержание автодорог в Каслях.
Итак:📝
🔺- Очистка тротуаров: механической щёткой на тракторе 55-80 л.с. – 1000 м2
(Кто-нибудь где-нибудь видел, чтобы в этом году в Каслях тротуары трактором подметали?)
🔺- Очистка автобусных остановок, площадок отдыха и стоянок автомобилей от пыли и мусора вручную – 100 м2 (А это кто-нибудь видел? Может рассказать, как это выглядит, когда и где это было сделано?)
🔺- Механизированная очистка покрытий от пыли и грязи: без увлажнения – 10 000 м2 (Каких покрытий, кто-нибудь знает?)
🔺- Очистка отверстий труб от грязи и наносов – 1 м (Кто-нибудь знает, где находится тот кусок трубы, длиной в 1(!) метр, который почистили, и насколько это вообще адекватно, применительно к Каслям?!)
Или, вот ещё перл из той же сметы:
🔺- Обрезка и прореживание крон деревьев: со стремянки – 1 шт. (Кто-нибудь знает, где растёт то единственное и поистине золотое дерево, которое обрезали и проредили по муниципальному контракту, да, ещё и со стремянки?!)
Чтобы Вы, уважаемые читатели, смогли лично «насладиться» содержанием этого удивительного локального сметного расчёта, мы публикуем его фотографии. Можете, как говорят в Одессе, написать нам всё, «шо вы за это дело думаете».
Загрузка...
Оставьте первый комментарий